Двутавр (балка двутавровая) 45 Б1 ГОСТ 26020-83
- ГОСТ/ТУГОСТ 26020-83
- МаркировкаБ1
- Размер45
- ГОСТ/ТУГОСТ 26020-83
- МаркировкаБ1
- Размер45
Описание Двутавр (балка двутавровая) 45 Б1 ГОСТ 26020-83
Двутавр (балка двутавровая) 45 Б1 ГОСТ 26020-83 в наличии на складе в Керчи от компании «Инметпром». Закажите двутавр (балка двутавровая) 45 Б1 ГОСТ 26020-83 по номеру телефона +7 (869) 288-98-68, отправив запрос на электронную почту kerch@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Толщина, мм:1,2
- Тип:Потолочный
- Цена: По запросу
- Толщина, мм:1,5
- Тип:Потолочный
- Цена: По запросу
- Тип:Потолочный
- Толщина, мм:2
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: 808 ₽/кг
- Цена: 792 ₽/кг
- Цена: 70 ₽/м2
- Цена: 208 ₽/м2
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 19771-93
- Размер 1, мм:50
- Размер 2, мм:50
- Цена: 68 850 ₽/т
- Цена: 291 141 ₽/т
- Цена: По запросу
- Размер, мм:16
- Марка:Д16Т
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 21488-97
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 26020-83
- Длина, мм:12050
- Размер:20
- Цена: 84 202 ₽/т
- Цена: По запросу
- Цена: 58 500 ₽/т
- Длина, мм:800
- Марка:Ст3пс5
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Цена: 35 100 ₽/т
- Размер:20
- Мерность:М/Д
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 19425-74
- Цена: 79 688 ₽/т
- Длина, мм:12000
- Марка:Ст3пс5
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Цена: 79 583 ₽/т
- Цена: 77 649 ₽/т
- Марка:Ст3сп
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 19425-74
- Размер:20
- Цена: 134 481 ₽/т
Балки 14Б1 для транспортировки автомобильным транспортом обычно упаковываются в пачки, которые связываются стальной проволокой или лентой. На пачке указывается масса и количество балок. Длина пачек формируется с учетом габаритов транспортного средства.
Для сварных конструкций из балки 20Ш1, подверженных вибрационным нагрузкам, предпочтительнее выбирать стали с повышенной хладостойкостью и усталостной прочностью. Примером может служить сталь 09Г2С или другие низколегированные стали, обладающие лучшими характеристиками для работы при циклических нагрузках.
Использование балок с незначительной местной потерей устойчивости стенки (например, небольшие вмятины или выпучивания, не превышающие допустимых отклонений, установленных стандартами) в неответственных конструкциях возможно. Однако такое решение требует оценки их влияния на общую несущую способность конструкции инженером-конструктором.
Способ изготовления (горячекатаная или сварная) может влиять на усталостную прочность балки 30Б2. Сварные балки могут иметь зоны концентрации напряжений вблизи швов, что потенциально снижает усталостную стойкость, особенно если качество сварных соединений не соответствует требованиям.
Соответствие геометрических размеров балки 25Ш1 требованиям СТО АСЧМ 20-93 при приемке проверяется с использованием поверенного измерительного инструмента. Контролируются высота профиля, ширина и толщина полки, толщина стенки, радиусы сопряжений, сравнивая полученные значения с допусками, указанными в стандарте.
Тип исходной заготовки (сляб или блюм) влияет на технологический процесс прокатки двутавровой балки. Однако при строгом соблюдении всех этапов технологического процесса и контроля качества, конечные механические свойства и геометрические параметры балки 30Б1 должны соответствовать требованиям действующего стандарта.
Сварка балки 30Ш1 из стали 09Г2С с элементами из стали С245 допускается. Необходимо применять сварочные материалы, соответствующие стали С245, и соблюдать технологию сварки, учитывающую разницу в химическом составе сталей.