Строп цепной одноветвевой 1СЦ 2,5 т L-4 м
- Грузоподъемность, т2,5
- Длина, м4
- Марка1СЦ
- ТипОдноветвевой
- Грузоподъемность, т2,5
- Длина, м4
- Марка1СЦ
- ТипОдноветвевой
Описание Строп цепной одноветвевой 1СЦ 2,5 т L-4 м
Строп цепной одноветвевой 1СЦ 2,5 т L-4 м в наличии на складе в Керчи от компании «Инметпром». Закажите строп цепной одноветвевой 1СЦ 2,5 т L-4 м по номеру телефона +7 (869) 288-98-68, отправив запрос на электронную почту kerch@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Размер звена, мм:10х30
- Цена: По запросу
- Цена: 70 ₽/м2
- Толщина, мм:1,5
- Размер, мм:100
- Тип:С-образный
- Цена: 458 ₽/шт
- Длина, мм:2000
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 19771-93
- Мерность:М/Д
- Цена: 68 850 ₽/т
- Тип высадки:БВ
- Класс прочности:Л
- Тип замка:ЗП-105-51-2
- Цена: 449 984 ₽/т
- Цена: 281 800 ₽/т
- Размер, мм:16
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 21488-97
- Марка:Д16Т
- Цена: По запросу
- Цена: 753 493 ₽/т
- Цена: По запросу
- Тип:Одноветвевой
- Длина, м:1
- Грузоподъемность, т:1,12
- Цена: По запросу
- Марка:1СЦ
- Тип:Одноветвевой
- Длина, м:9
- Цена: По запросу
- Тип:Одноветвевой
- Грузоподъемность, т:1,5
- Длина, м:2
- Цена: По запросу
- Марка:1СЦ
- Тип:Одноветвевой
- Длина, м:7
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Марка:1СЦ
- Тип:Одноветвевой
- Длина, м:8
- Цена: По запросу
- Марка:1СЦ
- Тип:Одноветвевой
- Длина, м:3
- Цена: По запросу
- Марка:1СЦ
- Тип:Одноветвевой
- Длина, м:4
- Цена: 11 323 ₽/м
Стропы из цепи класса G10 принципиально отличаются от G8 более высокой прочностью при одинаковом размере звена. Преимущества G10: возможность подъема большего веса или использование более легких стропов с цепью меньшего размера для той же нагрузки.
На ветви цепных стропов могут быть установлены различные типы концевых элементов: стандартные грузовые крюки с предохранительным замком, самозапирающиеся крюки, крюки-чокеры для обвязки, звенья, скобы или специальные захваты, в зависимости от конфигурации груза и метода строповки.
Разница в грузоподъемности между стропами 1СК, 2СК, 3СК, 4СК при использовании цепи одного размера и класса прочности определяется количеством ветвей и углом между ними при строповке. Стропы с большим количеством ветвей (при оптимальных углах) имеют более высокую суммарную грузоподъемность.
Фактический коэффициент использования грузоподъемности стропа при подъеме груза с точно известным весом и выбранной схемой строповки рассчитывается как отношение нагрузки, приходящейся на наиболее нагруженную ветвь стропа, к ее номинальной рабочей нагрузке (WLL), установленной для данной схемы строповки.
К специфическим требованиям к точкам крепления (проушинам, скобам) на поднимаемом грузе для использования с цепными стропами относятся: достаточная прочность для расчетной нагрузки, соответствие размеров зева крюка или звена стропа, отсутствие острых кромок, надежность и целостность конструкции точки крепления.
Правильный расчет нагрузки на каждую ветвь стропа 4СК грузоподъемностью 8 тонн при подъеме груза сложной или неправильной геометрической формы требует учета точного расположения центра тяжести груза, точек строповки и фактических углов наклона каждой ветви для определения наиболее нагруженной ветви.
При использовании нештатных, кустарно изготовленных или несоответствующих по классу прочности комплектующих для ремонта или сборки цепных стропов возникают серьезные риски: снижение фактической грузоподъемности, нарушение равномерности распределения нагрузки между элементами и высокая вероятность внезапного разрушения стропа под нагрузкой.